1. 上鐵旅行社

鐵行火車(chē)票是旅行社通過(guò)窗口或網(wǎng)上訂的車(chē)票，與12306網(wǎng)上購票略有不同，鐵行票是旅行團隊集體包車(chē)購買(mǎi)，一節車(chē)廂都是自己的團隊成員，座位鋪位可以根據游客的需求，隨意調整，同時(shí)票價(jià)也會(huì )有不同程度的優(yōu)惠，12306網(wǎng)上買(mǎi)的多人票，會(huì )分散到各個(gè)車(chē)廂里去，不集中不好管理，同時(shí)也不會(huì )給予優(yōu)惠。大概就是這些區別吧。

2. 上鐵旅行社工資一般多少錢(qián)

　　導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如果做的好，景點(diǎn)也好，和司機又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來(lái)定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱(chēng)“扎店”）、景點(diǎn)門(mén)票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過(guò)路過(guò)橋費、景點(diǎn)門(mén)票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬(wàn)元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大?！　в芜@個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪?！　氖杖肷蟻?lái)看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒(méi)有團帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來(lái)講較為穩定，除了基本工資外，會(huì )有一定的出團補助，有時(shí)還會(huì )在業(yè)務(wù)來(lái)往中有一些收入，他們的生存可以說(shuō)有基本保證?！　в芜€要承受來(lái)自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認為交了旅游團費享受服務(wù)是理所應當的，殊不知導游在帶團時(shí)未從旅行社得到任何相應的待遇?！　в畏謱?zhuān)職和兼職。專(zhuān)職導游專(zhuān)屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會(huì )付給專(zhuān)職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒(méi)有固定底薪，收入不穩定?！　×硗?，在多數旅游景區門(mén)口，還會(huì )有一些導游，就是人們俗稱(chēng)的“點(diǎn)陪”，主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長(cháng)途奔波的勞累?！　∽雎糜螆F隊的導游就辛苦多了，他們帶著(zhù)游客一個(gè)又一個(gè)景區連軸轉，安全問(wèn)題是首要，尤其是沿途發(fā)生車(chē)禍事故或路遇車(chē)禍現場(chǎng)，對導游來(lái)說(shuō)，心理壓力非常大?！　∷?，作為導游光靠基本工資生活是不現實(shí)的，導游收入其實(shí)主要通過(guò)帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導游證就能掙錢(qián)，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道?！　×硗鈳F數量有保證才能賺更多的錢(qián)！　　目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數導游沒(méi)有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價(jià)競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車(chē)公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%?！　〉P(guān)鍵的不是分配比率問(wèn)題，而是游客在購物時(shí)大概買(mǎi)了多少錢(qián)，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點(diǎn)也不同，回扣也就會(huì )不同。在這種情況下，一旦減少了購物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會(huì )對導游的收入產(chǎn)生影響。

3. 上海鐵路旅行社地址

上海鐵路局直屬站段有徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜陽(yáng)北站、南京站、南京東站、蕪湖東站、鎮江站、常州站、上海站、無(wú)錫站、蘇州站、南翔站、杭州站、喬司站。

上海鐵路局是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個(gè)局之一，地處東南沿海長(cháng)江中下游地區，承擔著(zhù)上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路運輸和建設管理任務(wù)，管轄鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)1萬(wàn)公里。

4. 上海中鐵旅游旅行社

中鐵開(kāi)發(fā)投資集團有限公司成立于2011-12-08，法定代表人為張潤文，注冊資本為500000萬(wàn)元人民幣，統一社會(huì )信用代碼為91530112589642064K。企業(yè)地址位于云南省昆明市呈貢區彩云南路中鐵大廈，所屬行業(yè)為商務(wù)服務(wù)業(yè)。

經(jīng)營(yíng)范圍包含：投融資（不含互聯(lián)網(wǎng)金融）；各類(lèi)工程建設活動(dòng)；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；商業(yè)綜合體管理服務(wù)；文化旅游項目開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)（不含旅行社業(yè)務(wù)）；物業(yè)管理；物業(yè)服務(wù)；城市公共交通運輸；鐵路及設施運營(yíng)；公路管理與養護；陸地管道運輸；市政設施管理；工程管理服務(wù)；教育、信息技術(shù)、工程造價(jià)、工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)；住宿服務(wù)；餐飲服務(wù)；機動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售；鐵路運輸輔助活動(dòng)；石油制品銷(xiāo)售（不含危險化學(xué)品）；金屬結構制造；礦產(chǎn)資源（非煤礦山）開(kāi)采；港口經(jīng)營(yíng)；土地整治服務(wù)；停車(chē)場(chǎng)服務(wù)；物流倉儲服務(wù)；物資設備采購租賃。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。中鐵開(kāi)發(fā)投資集團有限公司目前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊）。

5. 上海鐵路局旅行社

上海春秋旅行社是中國第一家全資創(chuàng )辦航空公司的旅行社。

其定位是：追求低成本、平民化

其特色是：航空加旅游

上海春秋國際旅行社有限公司是春秋航空的母公司，成立于1981年，已擁有四千余名員工和導游，年營(yíng)業(yè)收入六十億元，業(yè)務(wù)涉及旅游、航空、酒店預訂、機票、會(huì )議、展覽、商務(wù)、因私出入境、體育賽事等行業(yè)。

被授予上海市旅行社中唯一著(zhù)名商標企業(yè)。

6. 上海鐵道旅行社官網(wǎng)

一般要通社招，面試合格才能進(jìn)

7. 上海鐵路旅行社的旅游線(xiàn)路

K1127車(chē)次18:55從杭州始發(fā)，13:00到終點(diǎn)站襄陽(yáng)，歷時(shí)18時(shí)05分，全程距離1334公里，共有15個(gè)?？空?，分別是：杭州、諸暨、義烏、金華、衢州、上饒、貴溪、鷹潭、南昌、陽(yáng)新、鄂州、武昌、隨州、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)。

K1127/1126、K1128/1125次列車(chē)是中國鐵路運行于中央直轄市上海至湖北襄陽(yáng)之間的快速列車(chē)，自2000年10月21日開(kāi)行，現由上海鐵路局上?？瓦\段負責客運任務(wù)。

8. 上鐵國際旅游公司

鐵旅是鐵路旅游服務(wù)公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。12306則是中國鐵路統一的客運服務(wù)APP。一個(gè)是鐵路服務(wù)企業(yè)，一個(gè)是鐵路服務(wù)APP。

鐵路局的旅行服務(wù)公司，主要是為廣大旅客在各車(chē)站和各趟列車(chē)的餐飲和旅游服務(wù)指導服務(wù)，是一個(gè)企業(yè)單位。

12306則是全國鐵路統一的為方便旅客手機網(wǎng)上訂票或在旅行期間遇到的各種各樣的服務(wù)與投訴問(wèn)題，進(jìn)行幫助的專(zhuān)用APP。

9. 上海鐵道旅行社

請你先近了這個(gè)單位再考慮這個(gè)問(wèn)題可以嗎？能在上海鐵路工作并且轉正的，我相信你生活絕對無(wú)憂(yōu)了。

10. 上鐵旅游公司官網(wǎng)

黃石經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區于1992年成立，2010年升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，是湖北省第二家獲批的國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區；鐵山區成立于1979年，資源豐富，歷史悠久，素有“千年鐵鎮”、“江南聚寶盆”等美譽(yù)；2019年，黃石開(kāi)發(fā)區與鐵山區實(shí)施一體化發(fā)展改革，發(fā)展空間不斷擴大，現轄6個(gè)鎮（街），面積470平方公里，是國家新型工業(yè)化示范基地、國家太陽(yáng)能光伏發(fā)電集中應用示范區、海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區、國家級創(chuàng )業(yè)中心、世界鐵文化旅游區。

經(jīng)過(guò)多年努力，黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區的產(chǎn)業(yè)發(fā)展正入佳境，園區建設配套完善，創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)活力十足，人口聚集越來(lái)越多，服務(wù)業(yè)發(fā)展高潮迭起。當前，黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區正在積極搶抓湖北順豐國際機場(chǎng)加快布局、黃石棋盤(pán)洲新港加快建設等新機遇，充分發(fā)揮公鐵水空“四港”新優(yōu)勢，全力推進(jìn)大開(kāi)發(fā)、大建設、大發(fā)展，奮力打造全市高質(zhì)量發(fā)展的龍頭、全域一體化發(fā)展的核心、改革創(chuàng )新的前沿。

黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚集區。目前，形成了以電子信息、智能制造、生物醫藥、高端工模具為主導的四大產(chǎn)業(yè)集群。電子信息產(chǎn)業(yè)，聚集有滬士電子、欣興電子、定穎電子、臺光電子、宏和電子等企業(yè)，成為全國第三大PCB產(chǎn)業(yè)聚集區，形成了銅箔——覆銅板——PCB產(chǎn)業(yè)鏈，以及光電子材料、平板顯示等多條產(chǎn)業(yè)鏈。智能制造產(chǎn)業(yè)，聚集有東貝機電、三豐智能、三環(huán)鍛壓等技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)，形成了數控機床、制冷設備、汽車(chē)零部件等特色鮮明的產(chǎn)業(yè)體系。生物醫藥產(chǎn)業(yè)，聚集有勁牌生物、世星藥業(yè)、遠大醫藥等企業(yè)，形成了“化學(xué)中間體-原料藥-制劑”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。高端工模具產(chǎn)業(yè)，聚集有楠田工模具、晟起模具、宏佳模具、莊譜模具等一批產(chǎn)業(yè)競爭力強的高端工模具企業(yè)，正著(zhù)力打造華中高端工模具產(chǎn)業(yè)集聚區。

黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區是城市發(fā)展的核心區。2013年，黃石市委決定，跨越黃荊山，邁向大冶湖，建設大冶湖生態(tài)新區，實(shí)現中心城區與大冶、陽(yáng)新對接融合、同城化發(fā)展。黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區作為大冶湖生態(tài)新區的主戰場(chǎng)，將成為引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的城市核心區。近年來(lái)，我們相繼建成了園博園、礦博園、地質(zhì)館、奧體中心、奧林匹克廣場(chǎng)、市民之家、城市規劃館等一批城市新名片和重點(diǎn)公益設施；陸續引進(jìn)了綠地、保利、恒大等知名企業(yè)投資建設大型商居和商業(yè)綜合體，黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區基礎設施進(jìn)一步完善，城市功能進(jìn)一步增強，金融、會(huì )展、商業(yè)商務(wù)、科教研發(fā)等現代服務(wù)業(yè)加速聚集，吸引了人口新的聚集和人才新的聚集。

黃石開(kāi)發(fā)區·鐵山區是綠色發(fā)展的示范區。開(kāi)發(fā)區·鐵山區襟山環(huán)湖帶江，區域內黃荊山、父子山、大冶湖、園博園、熊家境、國家礦山公園等一批自然風(fēng)光與人文景觀(guān)交相輝映，先后承辦了全國工業(yè)旅游創(chuàng )新大會(huì )、首屆湖北（黃石）園林博覽會(huì )、中國（黃石）地礦科普大會(huì )、湖北省第十五屆運動(dòng)會(huì )、第十屆環(huán)中賽第三段賽事等大型活動(dòng)，連續多年舉辦湖北省槐花旅游節、金海白茶文化旅游節等活動(dòng)，高質(zhì)量發(fā)展的含綠量不斷提升。2015年建成開(kāi)放的黃石父子山登山健身步道，被稱(chēng)為中國最具人文氣質(zhì)的國家級登山健身步道，被國家體育總局登山運動(dòng)管理中心、中國登山協(xié)會(huì )授予“國家登山健身步道示范工程”稱(chēng)號。2016年，鐵山區獲評首批國家全域旅游示范區創(chuàng )建單位；2017年，黃石國家礦山公園榮獲全國首批“中國工業(yè)遺址旅游基地”。