1. 旅游公司提成

　　導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右，如果做的好，景點(diǎn)也好，和司機又能很熟，好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來(lái)定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱(chēng)“扎店”）、景點(diǎn)門(mén)票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過(guò)路過(guò)橋費、景點(diǎn)門(mén)票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬(wàn)元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大?！　в芜@個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪?！　氖杖肷蟻?lái)看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒(méi)有團帶的時(shí)候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來(lái)講較為穩定，除了基本工資外，會(huì )有一定的出團補助，有時(shí)還會(huì )在業(yè)務(wù)來(lái)往中有一些收入，他們的生存可以說(shuō)有基本保證?！　в芜€要承受來(lái)自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認為交了旅游團費享受服務(wù)是理所應當的，殊不知導游在帶團時(shí)未從旅行社得到任何相應的待遇?！　в畏謱?zhuān)職和兼職。專(zhuān)職導游專(zhuān)屬于某個(gè)旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會(huì )付給專(zhuān)職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒(méi)有固定底薪，收入不穩定?！　×硗?，在多數旅游景區門(mén)口，還會(huì )有一些導游，就是人們俗稱(chēng)的“點(diǎn)陪”，主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c(diǎn)陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長(cháng)途奔波的勞累?！　∽雎糜螆F隊的導游就辛苦多了，他們帶著(zhù)游客一個(gè)又一個(gè)景區連軸轉，安全問(wèn)題是首要，尤其是沿途發(fā)生車(chē)禍事故或路遇車(chē)禍現場(chǎng)，對導游來(lái)說(shuō)，心理壓力非常大?！　∷?，作為導游光靠基本工資生活是不現實(shí)的，導游收入其實(shí)主要通過(guò)帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個(gè)導游證就能掙錢(qián)，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道?！　×硗鈳F數量有保證才能賺更多的錢(qián)！　　目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數導游沒(méi)有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價(jià)競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車(chē)公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%?！　〉P(guān)鍵的不是分配比率問(wèn)題，而是游客在購物時(shí)大概買(mǎi)了多少錢(qián)，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點(diǎn)也不同，回扣也就會(huì )不同。在這種情況下，一旦減少了購物點(diǎn)，或者變更了游覽行程，就會(huì )對導游的收入產(chǎn)生影響。

2. 旅游公司提成獎勵

在傳統旅行社，計調工作就是旅行社中負責旅游團隊所用車(chē)輛、導游、飯店、酒店、景點(diǎn)等相關(guān)旅游要素協(xié)調調度的工作人員，計調屬于管的多、管得寬，人緣廣，收入不菲。計調相當于辦公室文員。

計調的收入構成：底薪+績(jì)效+業(yè)務(wù)提成+年終獎勵（分紅）+社保+其他福利

3. 旅游團提成多少

掛靠是違法的。

可以選擇加盟，這個(gè)是要服從總部管理的。不能自己想怎么操作就怎么操作。一般加盟分社比加盟營(yíng)業(yè)部需要支付的管理費多一點(diǎn)，但可經(jīng)營(yíng)操作范圍廣點(diǎn)。具體多少錢(qián)，看旅行社的品質(zhì)和口碑，有些社加盟只收押金，管理費象征性的收。。不過(guò)這種的就很爛，出了問(wèn)題你還沒(méi)跑他先破了。?？腿艘宦?tīng)名字就不信任，也沒(méi)必要加。掛靠短時(shí)間是有利自己賺小錢(qián)的，但禁不起有點(diǎn)點(diǎn)投訴啊什么的，要做大，目標還是要有個(gè)大的旅行社統一經(jīng)營(yíng)的模式和運營(yíng)的規范話(huà)，避免風(fēng)險。所謂大樹(shù)底下好乘涼。

4. 旅游公司提成怎么算

公交公司利潤是沒(méi)有多少的,畢竟運營(yíng)成本比較的高,業(yè)內的說(shuō)法必須千車(chē)公里收入達到3500元,才能不虧損。很多的公交企業(yè)是虧損的，靠政府補貼?，F在有部分城市已經(jīng)轉制，由領(lǐng)導班子和職工參股，但全部私有比較少。主要營(yíng)收用于：購買(mǎi)車(chē)輛、燃油消耗、職工工資、車(chē)輛維修。其實(shí)很多公交企業(yè)是靠出租旅游、車(chē)身廣告、站牌廣告、門(mén)面出租等副業(yè)來(lái)補貼主業(yè)的。

5. 旅游公司工資

陝旅文化旅游有限公司員工待遇可以，工資4000元，獎金每學(xué)1500元，年終考核獎98000元。這個(gè)企業(yè)成立于1998年，平均人數在215人以上。垍頭條萊