1. 秦山島旅游碼頭怎么樣

第一 連島大山灣海水浴場(chǎng)，是游泳愛(ài)好者的最佳勝地，

第二 蘇馬灣海水浴場(chǎng) 環(huán)境最優(yōu) 沙細水清，

第三 羊三島小眾沙灘 可以抓到螃蟹，

第四 海一方公園夜景最美，

第五 前三島屬于外?？梢葬烎~(yú)撿貝殼 

 第六 秦山島尋古探幽可以抓魚(yú)撿貝殼

第七 海洲灣度假村

第八 贛榆海頭海港碼頭

第九 燕尾港海鮮碼頭

第十 堆溝港漁業(yè)碼頭

2. 秦山島旅游碼頭怎么樣啊

摘要:連云港港是我國重要的海港之一,擁有良好的港航資源,處于新亞歐大陸橋東橋頭堡的優(yōu)越區位,面臨國民經(jīng)濟快速發(fā)展的良好機遇,在連云港市 “以港興市”的城市發(fā)展戰略中,具有重要的作用。到“十一五”末的2010年,規劃吞吐量要翻一番,躋身我國的億噸大港的行列。 　　關(guān)鍵詞:連云港市;建港條件 　　 　　連云港市是我國1984年第一批對外開(kāi)放的14個(gè)沿海港口城市之一。連云港港位于連云港市東部的連云區境內,現在的港址建于1933年,經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展,到2005年實(shí)現年吞吐量達6016萬(wàn)噸,集裝箱 100萬(wàn) 標箱。為進(jìn)一步增強連云港港在連云港市及東隴海經(jīng)濟帶發(fā)展中的引擎帶動(dòng)作用,提升港口在我國海港中的位置,“建大港,興大市”,連云港市“十一五”規劃到2010年連云港港的年吞吐量達1.2億噸,集裝箱為400萬(wàn)標箱。這就要求五年時(shí)間內連云港港的年吞吐量要增加6000萬(wàn)噸,為過(guò)去70多年發(fā)展所達到的水平。這種超常規、跨越式的發(fā)展,必須依托各種優(yōu)勢資源的開(kāi)發(fā)利用才能可靠的實(shí)現。 　　 　　1港口岸線(xiàn)較多,分布較廣。 　　 　　連云港市具有176.5km的海岸線(xiàn)[1],海岸線(xiàn)的北端是蘇魯兩省的分界線(xiàn)繡針河口,南端是連云港市與鹽城市的分界處灌河口。從繡針河口向南約47km是海州灣的灣頂--臨洪河口,為沙質(zhì)岸線(xiàn)。此段岸線(xiàn)分布有柘汪、海頭、青口等縣級地方港口、鹽場(chǎng)及海產(chǎn)品養殖場(chǎng)。臨洪河口向東約16km到西墅村,逐漸成為基巖岸線(xiàn)(連云港的前身大浦港的港址就在此段內),現作為遠景預留岸線(xiàn),建港條件較好。從西墅村到排淡河口約52km,是基巖岸線(xiàn),為江蘇省近千公里海岸線(xiàn)中僅有的基巖岸線(xiàn)。目前已被港口岸線(xiàn)、海濱旅游及城市岸線(xiàn)等用了約21km,正在開(kāi)發(fā)和尚未開(kāi)發(fā)的岸線(xiàn)中,有多處可建10~30萬(wàn)噸級泊位的大型深水碼頭。從排淡河口到灌河口長(cháng)約60km是淤泥質(zhì)岸線(xiàn),分布有燕尾港、堆溝港、鹽場(chǎng)及海產(chǎn)品養殖場(chǎng)。灌河口是本段最大的入海河口,灌河是江蘇省境內除長(cháng)江外入海河流中水深條件最好的河流,河面寬450m到900m,水深一般為7m到9m,河床沖淤變化不大,有公路和內海航道交織其間,集疏條件好,可建萬(wàn)噸級泊位。 　　連云港市共有14個(gè)海島,其中近海島嶼和沿海島嶼各七個(gè)。東西連島是最大的海島,距岸2.5km,岸線(xiàn)長(cháng)17.7km,是連云港港的天然屏障,1993年竣工的長(cháng)度為全國之最的攔海大堤,通過(guò)7.6km長(cháng),頂寬12m的大堤,把連島與陸地相連,在云臺山與連島之間形成一個(gè)面積為30km2環(huán)抱式良好港灣,拓寬了港口岸線(xiàn),并為港口提供了良好的防御風(fēng)浪的掩護條件。前三島距岸27海里,岸線(xiàn)長(cháng)6km,離島10m至20m處,水深即可達-25m,由島嶼作掩護,具備建設30萬(wàn)噸級大型泊位,也可在其附近自然深水區,建設55萬(wàn)噸及以下各種單點(diǎn)系泊輪船泊位若干個(gè),可以作為石油,天然氣,礦石等裝卸運輸的優(yōu)良港區。憑借優(yōu)越的自然地理條件,連云港港可以建設成世界級大型海港。秦山島距岸5海里,島嶼岸線(xiàn)2.65km,島南岸泊穩條件好,-5m等深線(xiàn)距岸不過(guò)一二百米,可建3000至5000噸碼頭。 　　連云港海域水深條件好,風(fēng)浪較小,泥沙沖淤基本平衡,海岸陸域較寬闊,建港庫場(chǎng)用地較多。氣候溫和濕潤,自 　　然災害較少,海面常年不凍,具有多方面建港尤其是建深水大港的天然條件。 　　 　　2港航基礎設施初具規模 　　 　　連云港港現有三個(gè)生產(chǎn)港區,老港區是以萬(wàn)噸級以上深水泊位為主,大中小泊位共存的通用雜貨港區。廟嶺港區是大宗散貨和集裝箱運輸并重的綜合性港區,以5萬(wàn)噸級至10萬(wàn)噸級泊位為主。墟溝港區是以5萬(wàn)噸級泊位為主的通用雜貨港區。3個(gè)港區現有生產(chǎn)性泊位35個(gè),其中萬(wàn)噸級以上31個(gè),年綜合通過(guò)能力近4000萬(wàn)噸,運營(yíng)30個(gè)大類(lèi)、150多個(gè)貨種,港口航道總長(cháng)超過(guò)20km,水深-9m至-29m,底寬160m至270m,可供3.5萬(wàn)噸級船舶雙向航行,5萬(wàn)噸級船舶單向航行,15萬(wàn)噸級船舶可乘潮進(jìn)港作業(yè)。港口裝卸設備齊全,工藝先進(jìn),陸上最大起吊能力150噸,水上最大起吊能力200噸,擁有全國第一套雙重功能,各為100噸的散糧裝卸線(xiàn), 煤炭、木材、礦石、散化肥、液體化工品碼頭配套,港口的外部環(huán)境優(yōu)越,高速公路、鐵路延伸到碼頭,供水、供電、郵政通訊等市政建設較為完善。 　　吞吐量是港口規模大小的直接體現,吞吐量越大港口競爭優(yōu)勢越明顯,其對所在地城市的發(fā)展所起的帶頭作用越大。港口吞吐量的大小受很多因素影響,其中最重要的是港航資源的開(kāi)發(fā)利用。當今世界海洋運輸日益朝著(zhù)大型化、專(zhuān)業(yè)化、集裝箱化的方向發(fā)展。要跨入億噸大港行列首先要有大型深水碼頭及與之相適應的集疏運設施,這樣才能使港口在國內外航運競爭中占有一席之地,贏(yíng)得更多的分額(見(jiàn)表一)。連云港港具有建設億噸大港所必備的良好的港航資源。

3. 秦皇島有碼頭嗎?

長(cháng)城號在北戴河區的東山旅游碼頭，在東海灘路那邊，你可以打車(chē)過(guò)去，也可以從鴿子窩往東南步行過(guò)去，不遠的，2公里左右吧，門(mén)票65，美團上優(yōu)惠價(jià)46元，具體開(kāi)船時(shí)間為---7：00 8：00 9：00 10：30 13：30 14：30 15.：00 請攜帶身份證上船。

公主號的話(huà)，在秦皇島體育基地那邊，乘船地址：新奧海底世界東行500米，游船碼頭，從秦皇島過(guò)去的話(huà)，坐19路，在游艇俱樂(lè )部下，如果從北戴河過(guò)去的話(huà)，坐34路，在橋西下，倒19路就可以，門(mén)票65，美團45元，公主號固定班次：上午8點(diǎn)30分， 上午10點(diǎn)鐘 下午2點(diǎn)30分 。個(gè)人推薦長(cháng)城號。

4. 秦山島風(fēng)景區怎么上去

秦山島

秦山島是江蘇省為數不多的近岸海島，距離贛榆濱海新城約8公里，距海頭港約10公里，面積約0.19平方公里，岸線(xiàn)長(cháng)度約2.8公里。島上有棋子灣、秦山神路、受珠臺、徐福井等20余處主要景點(diǎn)，素來(lái)享有“秦山古島，黃海仙境”的美譽(yù)。

2011年4月，秦山島被國家海洋局列入我國第一批開(kāi)發(fā)利用無(wú)居民海島名錄，也是江蘇省首個(gè)向國家申請專(zhuān)項資金進(jìn)行整治修復的海島。

5. 秦山島在什么地方

秦山地區，即秦山島，位于江蘇省連云港市贛榆區境內，在贛榆新城區東15.3公里的黃海海面上。面積0.1928平方公里，全島狹長(cháng)形，呈單面山形態(tài)，東西長(cháng)1000米，寬200米，分為東、中、西三峰，西峰高37米，中峰緊挨西峰，高32米；東峰為主峰，高56米，與中峰相距千米以上，是島上最為平坦最繁華的地段，原駐軍營(yíng)房都集中于此，現為漁民租住。

島上名勝很多，有千年古亭、李斯碑、徐福井、天妃宮、受珠臺、秦東門(mén)、古炮臺等20余處主要景點(diǎn)，其中秦東門(mén)高達10余米，蔚為壯觀(guān)。2011年4月12日，國家海洋局公布了第一批176個(gè)開(kāi)發(fā)利用無(wú)居民海島名錄，秦山島名列其中。

綜上所述，秦山地區是指秦山島。

6. 如何去秦山島

連云港除了連島以外哪里的海邊比較好玩，求推薦？我今年暑假剛剛從連云港旅游回來(lái)，對連云港旅游很熟悉，很榮幸回答這個(gè)問(wèn)題。 連云港除了連島以外，最著(zhù)名的景點(diǎn)就是花果山了，但是花果山不是海邊。海邊比較好玩的地方，除了連島海濱浴場(chǎng)，也又稱(chēng)馬蘇灣。還有漁灣風(fēng)景區、連云區的在海一方公園和海州灣旅游度假區。 連云港漁灣自然風(fēng)景區，位于江蘇省連云港市云臺山東南，距市區約20公里，與小蓬萊同樣具有仙氣。這里以瀑布、峭壁、怪石疊化而成，自然景觀(guān)十分美。因其自然純凈，淳樸險峻而被游人稱(chēng)譽(yù)為“江蘇的張家界”。

兩百多年前，漁灣只是云臺山脈延伸到大海中的一個(gè)島，偶有漁船停泊。在明代《云臺山志》中，“漁灣龍潭”是云臺三十六景汲浪”的景致，因道路陡險而少人探及。

連云港漁灣自然風(fēng)景區過(guò)去曾是個(gè)漁村碼頭，后來(lái)海水東退，山下才逐漸變?yōu)榱继?。這里山僻人稀，自然環(huán)境很少遭到破壞，民風(fēng)淳樸，有濃郁的田園風(fēng)味?！剁R花緣》中對山林風(fēng)光的描述，多取材于這一帶。 連云港在海一方公園位于墟溝黃石嘴的南部，建于2005年，是一個(gè)山海交會(huì )之地。有細膩的沙灘和清澈的海水。是一個(gè)休閑與養生的勝地。

“在海一方”公園位于亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港連云區。它東至海域，西至海棠路、南至海濱大道，北至西大堤，占地面積25.269公頃，建設投資5000萬(wàn)元。以“尊重自然、改造自然、享受自然”為總設計原則，以“大尺度、大空間、新感受”為設計手法，按照私密空間、半開(kāi)放空間、開(kāi)放空間、廣闊無(wú)垠的大?？臻g序列，把公園分為休閑中心、疏林草地、景觀(guān)廣場(chǎng)、陽(yáng)光沙灘、怡情海域五個(gè)功能區，是集休閑、觀(guān)光、旅游為一體的海濱風(fēng)光特色的現代生態(tài)游樂(lè )公園。我最喜歡的是在海邊就可以看到鴿島。 海州灣旅游度假區，位于江蘇省連云港市贛榆區海頭鎮境內，僅臨228國道（贛榆海頭至鹽城）、西臨204國道、沿海高速、連鹽鐵路（在建），東到海濱，北起神仙路，南至龍王河，總面積4.86平方公里。

這里風(fēng)景秀麗，氣候宜人，光照充足，擁有優(yōu)質(zhì)黃金沙灘，灘寬潮穩，金沙綿延，密林蔥郁，空氣新鮮，具備當今世界海岸旅游要求的海洋、沙灘、空氣、陽(yáng)光、綠色等優(yōu)越條件，被譽(yù)為江蘇的“北戴河”。 這是去連云港旅游時(shí)拍的照片，分別是鴿島、西堤岸、在海一方公園。還有金色潔凈的沙灘和海邊悠閑的海鷗。

7. 秦皇島旅游碼頭在什么地方

1、寧波舟山港

寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長(cháng)江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚(yú)倉”和“祖國漁都”之美稱(chēng)，是一個(gè)以群島設市的地級行政區劃，位于我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬(wàn)標準箱。

2、上海港

上海港位于長(cháng)江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線(xiàn)的中部、扼長(cháng)江入?？?， 世界港口行業(yè)很著(zhù)名，地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開(kāi)放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著(zhù)名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱。

3、天津港

天津港，也稱(chēng)天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級原油船舶和國際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日，中國第一條人工開(kāi)挖的復試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬(wàn)噸

4、廣州港

廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國第一大港，是世界著(zhù)名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(cháng)盛不衰的大港，可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(cháng)4.5%，居華南第一位，國內沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.0%。

5、青島港

全國工農業(yè)旅游示范點(diǎn)

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點(diǎn)國有企業(yè)，中國第二個(gè)外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著(zhù)名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著(zhù)華北對外運輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬(wàn)噸。

6、大連港

大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬(wàn)噸貨輪暢通無(wú)阻，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線(xiàn)的終點(diǎn)，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門(mén)戶(hù)，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿航運往來(lái)關(guān)系，開(kāi)辟了集裝箱國際航線(xiàn)75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。

7、唐山港

唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區性重要港口，能源、原材料等大宗物資專(zhuān)業(yè)化運輸系統的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟示范區、唐山海港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區開(kāi)發(fā)建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長(cháng)崎680海里、神戶(hù)935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線(xiàn)也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬(wàn)噸。

8、秦皇島港

秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著(zhù)名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬(wàn)噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔負著(zhù)我國南方“八省一市”的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。

9、營(yíng)口港

營(yíng)口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港，東北地區最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟區的核心港口。營(yíng)口港由營(yíng)口港務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司或本公司）經(jīng)營(yíng)，下轄營(yíng)口港區、鲅魚(yú)圈港區、仙人島港區、盤(pán)錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營(yíng)口港已同50多個(gè)國家和地區140多個(gè)港口建立了航運業(yè)務(wù)關(guān)系。2016年營(yíng)口港貨物吞吐量達35217.13萬(wàn)噸。

10、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線(xiàn)被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入?？诹尕暄髺|岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內，灣內水深12至14米，海面開(kāi)闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區優(yōu)良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬(wàn)噸。