1. 福建高鐵旅游線(xiàn)路推薦

福建已經(jīng)修好的高鐵有兩條：一條是上海到深圳的沿海高鐵，一條是廈門(mén)，福州到江西南昌的向蒲高鐵，在建的有從湖南懷化到廈門(mén)的高鐵

2. 福州高鐵旅游路線(xiàn)圖

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約889.7公里

起點(diǎn)：福州市

1.福州市內駕車(chē)方案

1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿烏山路行駛240米，過(guò)右側的美鬢榕約100米后，直行上匝道

2) 沿匝道行駛460米，直行進(jìn)入白馬中路

3) 沿白馬中路行駛90米，右轉進(jìn)入斗池路

4) 沿斗池路行駛1.2公里，直行進(jìn)入上浦路

5) 沿上浦路行駛5.6公里，直行進(jìn)入橘園洲特大橋

6) 沿橘園洲特大橋行駛5.2公里，朝南平/三明/連江/寧德方向，稍向右轉進(jìn)入上街互通

2.沿上街互通行駛280米，直行進(jìn)入福銀高速

3.沿福銀高速行駛149.1公里，過(guò)西芹茶果廠(chǎng)大橋約1.5公里后，直行進(jìn)入長(cháng)深高速

4.沿長(cháng)深高速行駛35.0公里，朝將樂(lè )/泰寧/南昌方向，稍向右轉進(jìn)入福銀高速

5.沿福銀高速行駛192.3公里，直行進(jìn)入濟廣高速

6.沿濟廣高速行駛5.0公里，直行進(jìn)入福銀高速

7.沿福銀高速行駛110.5公里，朝宜春/吉安/鷹潭/長(cháng)沙方向，稍向右轉進(jìn)入昌東南樞紐

8.沿昌東南樞紐行駛2.3公里，直行進(jìn)入南昌繞城高速

9.沿南昌繞城高速行駛37.7公里，直行進(jìn)入厚田樞紐

10.沿厚田樞紐行駛1.2公里，直行進(jìn)入南昌繞城高速

11.沿南昌繞城高速行駛15.9公里，稍向右轉上匝道

12.沿匝道行駛1.8公里，直行進(jìn)入昌栗高速

13.沿昌栗高速行駛220.4公里，稍向右轉上匝道

14.沿匝道行駛580米，直行進(jìn)入上蓮高速

15.沿上蓮高速行駛2.7公里，直行進(jìn)入瀏洪高速

16.沿瀏洪高速行駛48.3公里，直行進(jìn)入長(cháng)瀏高速

17.沿長(cháng)瀏高速行駛39.4公里，直行進(jìn)入長(cháng)瀏高速

18.沿長(cháng)瀏高速行駛90米，直行進(jìn)入三一大道

19.長(cháng)沙市內駕車(chē)方案

1) 沿三一大道行駛12.4公里，

2) 行駛180米，左轉

3) 行駛50米，右前方轉彎

4) 行駛40米，左前方轉彎

5) 行駛70米，到達終點(diǎn)

終點(diǎn)：長(cháng)沙市

3. 福州出發(fā)高鐵游

福州沒(méi)有直接到三亞高鐵，需要從廣州中轉

4. 去福建的高鐵路線(xiàn)圖

      昌福（廈）高鐵規劃起自南昌樞紐南昌東站（利用規劃昌撫城際線(xiàn)位），經(jīng)過(guò)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平，在延平分為兩路，福州方向利用既有合福高鐵，廈門(mén)方向新建正線(xiàn)，經(jīng)尤溪、德化、永春、安溪等地至廈門(mén)，遠期規劃延伸至金門(mén)。

      該高鐵暫未列入我國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃，相關(guān)部門(mén)暫未同意啟動(dòng)項目前期工作。福建還在爭取支持將昌福廈高鐵納入我國相關(guān)規劃。

5. 福建高鐵旅游線(xiàn)路推薦圖

溫福高鐵寧德段線(xiàn)路走向：福鼎——柘榮——福安——寧德——羅源縣。

設計行車(chē)時(shí)速350公里，項目總投資390.1億元（包括溫州南動(dòng)車(chē)所），項目預計2021年竣工。一期工程建成后，永嘉（溫州北）至杭州東長(cháng)約309.3公里，快車(chē)運行時(shí)間約65分鐘。

6. 福州高鐵旅游線(xiàn)路推薦

g1660是福建省廈門(mén)市到上海市虹橋站的高速鐵路線(xiàn)路，沿途經(jīng)過(guò)福建省，江西省浙江省，上海市。沿途站點(diǎn)有，廈門(mén)北，泉州，莆田，福州，古田北，南平北，武夷山東，上饒，玉山南，金華，義烏，諸暨，杭州東，上海虹橋。全程1085公里，運行時(shí)間6小時(shí)17分鐘。發(fā)車(chē)時(shí)間是17點(diǎn)09分。

7. 福建最美高鐵線(xiàn)路圖

2021年福建鐵路交通方面的工作重點(diǎn)也已出爐，其中特別提及了4條高鐵，表示要加快推進(jìn)這些重大項目。

這4條高鐵線(xiàn)路中有2條是在建線(xiàn)路，而另外2條則是規劃線(xiàn)路。從速度等級來(lái)看，其中3條設計時(shí)速350公里，另外1條是250公里/小時(shí)。在建的2條高鐵分別是福廈客專(zhuān)和龍龍高鐵。

8. 福建動(dòng)車(chē)游推薦路線(xiàn)

G1696/G1697 (高速動(dòng)車(chē))

運行時(shí)間：11:11-22:02 共10小時(shí)51分

始終站點(diǎn)：昆明南-福州

站次 車(chē)站 到達 發(fā)車(chē) 里程(公里)

1 起點(diǎn) 11:11 0

2 11:46 11:48 128

3 12:12 12:14 212

4 13:00 13:02 362

5 13:32 13:38 463

6 14:16 14:18 590

7 14:54 14:56 730

8 15:05 15:07 749

9 15:31 15:35 837

10 15:55 15:57 898

11 16:22 16:24 992

12 16:40 16:42 1044

13 17:17 17:21 1169

14 17:45 17:47 1245

15 17:57 17:59 1274

16 18:27 18:29 1384

17 19:01 19:12 1511

18 19:47 19:49 1651

19 20:19 20:23 1752

20 20:53 20:55 1867

21 21:22 21:24 1971

22 22:02 終點(diǎn) 2092

9. 福建高鐵旅游線(xiàn)路推薦表

我個(gè)人去過(guò)的經(jīng)歷，只供參考。

福建的氣候非常好，森林覆蓋率也高，公路建設也很給力。福州火車(chē)站基本上是所有外出旅游的首出發(fā)站，南通北達，出行便利。三天的時(shí)間，南至廣州，北至寧波，時(shí)間都很寬松。建議路線(xiàn):

線(xiàn)路1.福州——深圳路線(xiàn)。 動(dòng)車(chē)259元，5個(gè)小時(shí)。

深圳的世界之窗、大梅沙公園，水世界，蓮花山等。

線(xiàn)路2.福州南——寧波——普陀山

上午9:00或9:30 在福州火車(chē)南站乘D3216（09:54/13:48）或D3218（10:19/14:16）或D3120（09:42/13:40）或D3208（10:37/14:36）或D3214（11:43/15:43）車(chē)次

當日去博物館和老外灘。附近寧波南塘油贊子，十六格混沌，烤豬手還比較符合我們的口味，簡(jiǎn)直好吃到爆。D2 乘快艇或輪渡赴中國佛教四大名山之一 ——普陀山，游覽洛迦山、法雨寺，中餐后朝拜佛頂山（慧濟寺索道上下20分鐘、朝拜45分鐘）。梵音洞、善財洞、大乘庵，步行西天景區（觀(guān)音古洞、二龜聽(tīng)法石、磐陀石）、普濟寺。

D3 凌晨自行至【普濟寺】紫竹林（約45分鐘）、南海觀(guān)音（約45分鐘），車(chē)上觀(guān)賞世界上規模最大、長(cháng)度最長(cháng)的跨海大橋——舟山跨海大橋：大橋全長(cháng)約50公里，是中國乃至世界上規模最大的島陸聯(lián)絡(luò )工程。寧波乘D3119（15：41/19：39抵福州南）或D3117（15：50/19：48抵福州南）或D3121（16：16/20：13抵福州南）或D3305（17:05/21:07抵福州南）等車(chē)次返福州

線(xiàn)路3:福州——廈門(mén)——土樓

自駕或福州火車(chē)站D6207（07：25/09：32）赴廈門(mén)站，乘輪渡前往國家4A級風(fēng)景區、“海上花園” “鋼琴之島”——【鼓浪嶼】（游覽時(shí)間約5小時(shí)），龍頭路，自由品嘗閩南風(fēng)味特色小食，游覽 “萬(wàn)國建筑博覽”建筑路線(xiàn)，薈萃了上千座風(fēng)格各異、中西合璧的中外建筑。有中國傳統的飛檐翹角的廟宇，有閩南風(fēng)格的院落平房，有中完合壁的八卦樓，有小巧玲瓏的日本屋舍，也有19世紀歐陸風(fēng)格的原西方國家的領(lǐng)事館，港仔后沙灘自由嬉戲，與大海零距離的親密接觸，遠眺島上最高峰—日光巖。參觀(guān)為紀念人民醫生，鼓浪嶼優(yōu)秀女兒家而興建的紀念園—毓園，閑逛商業(yè)步行街；乘渡輪返回市區，入住酒店，晚上可自由漫步中山路，感受海島的繁華夜色。

D2 乘車(chē)或自駕前往【洪坑土樓群】（車(chē)程約3個(gè)小時(shí)）;抵達后享受午餐，后游覽民俗文化村（世界文化遺產(chǎn)地、福建最美的鄉村、國家AAAA級景區）洪坑村.游覽富麗堂皇的土樓王子---振成樓：建于1912年，懸山頂臺梁式構架，分內外兩圈，外圈4層，每層48間。此樓1986年4月在美國洛杉磯舉辦的世界建筑模型展覽會(huì )上，振成樓曾與雍和宮、長(cháng)城并列展出。引人矚目，轟動(dòng)一時(shí)。游宮殿府第式杰作的---福裕樓：（純西洋式建筑風(fēng)格，前低后高，主次分明）。 遠眺最小的袖珍式土樓---如升樓：（猶如古時(shí)量米的“米升”顯得小巧玲瓏）。游布達拉宮似的---奎聚樓：（依山就勢，前高后低，遠觀(guān)猶如猛虎下山）。

福建本地特色景區也很多，不過(guò)針對三天的旅游，基本可以安排這幾個(gè)，不浪費寶貴時(shí)間。

祝您出行愉快。