1. 矮寨大橋路線(xiàn)

你好，如果是常規高速公路路線(xiàn)，是不經(jīng)過(guò)的，長(cháng)沙到重慶全程在750公路左右。如果你非要經(jīng)過(guò)矮寨大橋，那就要從吉首那邊經(jīng)過(guò)。全程路線(xiàn)會(huì )多60公里里程。這個(gè)看你權衡了。

2. 矮寨大橋路線(xiàn)規劃

矮寨大橋橋面海拔是指該橋的橋面高度吧，其橋面高度是在355米。矮寨特大懸索橋位于湘西州吉首市德夯大峽谷上空,全長(cháng)1073.65米,主跨1176米,橋面標高355米

3. 矮寨大橋具體位置在哪里

矮寨懸崖棧道，位于湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨奇觀(guān)景區內，2018年3月8日對外開(kāi)放，是湘西州首條景區玻璃棧道。中文名:矮寨懸崖棧道。地理位置:湖南湘西。開(kāi)放時(shí)間:2018年3月8日。門(mén)票價(jià)格:103元。懸崖棧道位于矮寨奇觀(guān)景區內，從矮寨大橋景區驗票處進(jìn)入，全長(cháng)1.5公里。棧道與似刀劈斧削的峽谷懸崖垂直，與谷底落差500米，棧道還設置了100米長(cháng)的玻璃路面。矮寨懸崖棧道是湘西州首條景區玻璃棧道，采用鋼筋混凝土挑梁為基礎，鋼結構為框架，欄桿采用不銹鋼與鋼化玻璃結合，地面采用30mm厚真空玻璃，游客可在上面游玩。矮寨懸崖玻璃棧道連接牌坊停車(chē)場(chǎng)與矮寨大橋，是由懸崖棧道與觀(guān)景平臺組成的高空游覽線(xiàn)，全長(cháng)1.5公里，位于德夯大峽谷峭壁之上，采用現代設計語(yǔ)言，萃取“蝴蝶”、“飄帶”等苗族文化元素，形成戲劇性“跌宕起伏”、“驚心動(dòng)魄”的旗幟性游步道系統。

游覽懸崖棧道時(shí)不僅可以欣賞到武陵山脈中險峻的地段，還可以體驗由玻璃棧道帶來(lái)的視覺(jué)刺激，更有矮寨大橋、矮寨公路奇觀(guān)交相輝映、互為景致構成的峽谷奇觀(guān)。

4. 矮寨大橋怎么去

吉首市走沖塘巷到吉首西收費站進(jìn)入包茂高速，過(guò)了矮寨大橋、天問(wèn)臺大橋到矮寨收費站下高速，改走國道209回到矮寨大橋景區、矮寨鎮。這樣即走了矮寨大橋，又在橋兩側仔細觀(guān)賞了矮寨大橋。

5. 矮寨大橋路線(xiàn)圖

到巴南收費站上湘渝高速往武隆、黔江和湖南吉首方向走，過(guò)矮寨大橋后到吉首收費站（不是吉首東）下高速，下高速后到路口十字路口往左轉，直走50公里到鳳凰縣城（往左轉彎后可以跟著(zhù)吉首火車(chē)站--湘西職業(yè)技術(shù)學(xué)院1路公交車(chē)走，湘西職業(yè)技術(shù)學(xué)院門(mén)口的大路是一直通往鳳凰的），全程在5個(gè)小時(shí)左右

6. 矮寨大橋路線(xiàn)地圖

湖南吉首市矮寨大橋，是在長(cháng)沙逼往重慶的高速線(xiàn)上。矮寨大橋距吉首市20公里，大橋全長(cháng)1176米，是懸索四車(chē)道大橋，橋高355米，創(chuàng )造了四個(gè)世界第一。。。矮寨大橋位于吉首市德夯風(fēng)景區和矮寨鎮民俗街之間，在G209國道上有大橋觀(guān)景臺，中午以前矮寨大橋之間云霧繚繞，大橋好似在云端，只有晴天下午才能看清大橋全貌，大橋車(chē)輛來(lái)往免費迎過(guò)。德夯景區門(mén)票100元，矮寨民俗街在大橋之下，可以直觀(guān)大橋和德夯景區全貌。吉首每天20分鐘就有一班到德夯景區的班車(chē)，價(jià)格6元，鳳凰古城到德夯景區64公里，車(chē)費8元。湖南湘西，古色古香，豐姿多彩，歡迎你到吉首來(lái)。

7. 矮寨鎮到矮寨大橋

世界第一的前面要加很多定語(yǔ)，四渡河大橋主跨是900M的鋼桁梁懸索橋，離世界第一還很遠。

世界主跨跨度第一的懸索橋是日本明石海峽大橋（也是目前世界第一大跨度的橋梁）。國內鋼桁梁懸索橋主跨第一的矮寨大橋。其次是貴州壩陵河大橋。四渡河在國內鋼桁梁懸索橋中主跨跨度排第三。

8. 矮寨大橋怎么游覽

1、自助游：到矮寨大橋，就到吉首火車(chē)站廣場(chǎng)左側上吉首火車(chē)站--德夯的小巴士，吉首出發(fā)最多半個(gè)小時(shí)就到矮寨鎮了，矮寨大橋從矮寨鎮正上方頭上穿過(guò)。

2、自駕游：就從吉首雅溪常吉高速收費站上高速，往右往德夯、重慶方向走，10分鐘后就到矮寨大橋

9. 矮寨大橋多少公里

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，距吉首市區約20公里，是國家重點(diǎn)規劃的8條高速公路之一--長(cháng)沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀(guān)光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。

矮寨大峽谷是吉茶高速公路的必經(jīng)之地，懸索橋方案成為最佳選擇，矮寨特大懸索橋成為吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大懸索橋位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市約20公里，橫跨德夯大峽谷，落差達400多米。懸索橋，又名吊橋，即以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸的纜索作為上部結構主要承重構件的橋梁。矮寨特大懸索橋一開(kāi)始就與五大世界級難題狹路相逢！

1.地形險要:橋面到峽谷底高差達355米，兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米。2.地質(zhì)復雜:索塔處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現象。僅在吉首岸索塔基坑附近就發(fā)現大小溶洞18個(gè)，其中最大的溶洞體積近萬(wàn)立方米。3.氣象多變:峽谷多霧，瞬間最大風(fēng)速為31.9米每秒，嚴重影響施工測量和主纜架設。

4.吊裝難:主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設，單件吊裝最大重量達120噸。5.運輸難:土建工程運量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運輸總量就達18萬(wàn)噸。

矮寨大橋創(chuàng )造了四項世界第一：一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng )世界第一。二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一。三是首次采用“軌索滑移法"架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。四是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一。