1. 成都組團去西藏
沒(méi)有到西藏的，因為西藏屬于高原地區，老年人一般都患有心腦血管方面的疾病，去那兒旅游有不安全因素，所以為了安全考慮，旅游機構都不會(huì )組織團隊去西藏，當然個(gè)別老年人身體情況很好，也有自己和家人或者朋友去那兒旅游，我認為還是謹慎小心些為好。
2. 成都進(jìn)西藏
11月3日起恢復拉薩至成都的往返列車(chē)。
因疫情防控需要，車(chē)票票額按照西藏自治區各市地人口基數統籌安排分配，請有出藏需求的群眾及時(shí)與當地街道辦、社區聯(lián)系登記預約，并提前做好出行準備。
3. 成都組團去西藏多少錢(qián)
成都到西藏拉薩機票（5月9號為例）；四川航空全價(jià)票1500元（經(jīng)濟艙 機型 319）中國國航九折票1350元（經(jīng)濟艙 機型 319）中國國航全價(jià)票1500元（經(jīng)濟艙 機型 330）東方航空全價(jià)票2700元（頭等艙 機型 737）
4. 成都跟團去西藏
川藏線(xiàn)旅行，其實(shí)不存在人多人少的問(wèn)題，一個(gè)人也可以，多人也可以。
2018年，我們一家三口，一輛車(chē)，從河南新鄉出發(fā)，前往西藏，線(xiàn)路是川進(jìn)青出，共23天時(shí)間。
整個(gè)西藏之行，我看到了很多出行者，有一個(gè)人，也有兩個(gè)人，甚至多個(gè)人，都有。
我們原本是兩口子出行的，快出發(fā)時(shí)，兒子剛好有假期，想和我們一起去，于是那趟行程變成了一家三口一同出行。
一家三口的最大好處就是吃住行不增加成本，吃的大部分都是自己做飯吃，多一個(gè)人根本不明顯；住的話(huà)我們一家人訂一個(gè)房間就可以，如果是我們兩口子，也同樣，因此住宿一點(diǎn)成本也沒(méi)增加；行也一樣，就一輛車(chē)，三個(gè)人和兩個(gè)人開(kāi)銷(xiāo)是一樣的。
唯一增加的開(kāi)銷(xiāo)是門(mén)票，但是川藏線(xiàn)，景色都在路上，因此這部分費用占比最小。
所以只增加一小點(diǎn)費用，卻讓兒子也跟著(zhù)去了一趟西藏，從費用的角度上來(lái)說(shuō)，是很劃算的。
一家三口出行，還有個(gè)好處就是可以分工作業(yè)，我負責開(kāi)車(chē)，兒子負責攝影和找賓館，還有到賓館后導數據，老伴負責做飯。
我們每到一處，大多數情況下都是直奔訂好的賓館，這樣節省了很多時(shí)間。出行在外，給休息預留足夠的時(shí)間是很有必要的，只有休息充分，第二天才能精神飽滿(mǎn)。
所以說(shuō)，川藏線(xiàn)旅行，幾個(gè)人不是多大的問(wèn)題，我也看到很多一個(gè)人走川藏線(xiàn)的。只要適合自己，就是最好的。
2018年的西藏自駕之旅，我個(gè)人認為，我們一家三口，是最適合我們的一次旅行。
5. 成都去西藏旅游
這要看您從哪條路進(jìn)入拉薩，通常大家都喜歡從318進(jìn)藏，因為這條路的自然風(fēng)光很美，平均海拔相對沒(méi)有那么高，我在2021年九月從318進(jìn)藏，317返回共計20天，最難忘的景點(diǎn)包括米堆冰川，然烏湖，巴松措，雅魯藏布大峽谷索松村南迦巴瓦，納木錯圣象天門(mén)，邊壩三色湖，薩普冰川等，都非常值得去看看。
6. 成都到拉薩組團
NO1：二郎山 海拔：2170米
位置：四川天全縣境內，位于天全縣城西50公里處，距離瀘定縣城30公里。
二郎山是318川藏線(xiàn)上需要翻越的第一座高山?！皣標廊说亩缮?，翻死人的折多山”這句俗語(yǔ)足以說(shuō)明二郎山的險。雖然二郎山是318川藏線(xiàn)上這些高山中海拔較低的山，但是山路難行，加上易起大霧，所以仍然具一定的挑戰性。
NO2：折多山 海拔：4298米
位置：四川甘孜州康定市境內。
“折多”在藏語(yǔ)中是彎曲的意思，所謂山路十八拐，似乎就是來(lái)形容它的。折多山作為是康巴第一關(guān)，是川藏線(xiàn)上第一個(gè)需要翻越的高山埡口。
NO3：高爾寺山 海拔：4412米
位置：四川省甘孜藏族自治州，位于國道318川藏線(xiàn)新都橋與雅江之間。
如果說(shuō)折多山是康巴第一關(guān)的話(huà), 那么高爾寺山則是康巴第二關(guān)。高爾寺山可以看草原，看山水，賞高原云霧自然風(fēng)光。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)高爾寺山有搶劫的人，不過(guò)通過(guò)的時(shí)候發(fā)現這似乎只是一個(gè)傳言，十分安全順暢。
NO4：剪子彎山 海拔：4659米
位置：剪子彎山位于318川藏線(xiàn)雅江縣香格宗鄉西側，雅江與理塘之間。
剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名，藏名“博浪貢”，意為全天有霧的山頂。川藏公路盤(pán)山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區的最高山口之一。每年新年伊始到此掛經(jīng)幡，路過(guò)這里的人就撒五色風(fēng)馬紙，用風(fēng)力飄動(dòng)經(jīng)幡、飄飛風(fēng)馬紙，向神靈傳遞祈禱的語(yǔ)言。
NO5：卡子拉山 海拔：4718米
位置：位于四川省理塘縣和雅江縣分界處。
卡子拉山 因海拔較高，樹(shù)木就更加稀少，主要是高山草甸。翻越卡子拉山時(shí)，霧氣開(kāi)始散去，空中的云彩開(kāi)始多起來(lái)，一會(huì )是潔白無(wú)瑕，一會(huì )是幽暗迷幻，瞬息萬(wàn)變。
NO6：海子山 海拔：4500米
位置：位于理塘與稻城兩縣之間。
海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個(gè)大小海子。其規模密度在我國是獨一無(wú)二的，故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖，不少穿越318川藏線(xiàn)的朋友都會(huì )在姊妹湖合影留念。
NO7：宗拉山 海拔：4150米
位置：芒康境內。
位于國道318川藏線(xiàn)上的宗拉山山頂風(fēng)馬旗隨風(fēng)飄揚，翻過(guò)宗巴拉山就到芒康了。
NO8：拉烏山 海拔：4376米
位置：位于西藏自治區昌都。
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個(gè)平緩的山口,在這個(gè)山頂有一個(gè)比較壯觀(guān)的經(jīng)幡陣，這是目前看到以來(lái)最大的，整整占了一個(gè)山頭。 拉烏山口拔并不高，只有4338米，但站在埡口上如果有天眼的話(huà)就可俯看金沙江和瀾滄江了。
NO9：覺(jué)巴山 海拔：3930米
位置：位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢。
覺(jué)巴山又稱(chēng)腳巴山。覺(jué)巴山是橫斷山區的著(zhù)名險段之一，30公里盤(pán)山路，近2000米的相對高差使覺(jué)巴山成了川藏線(xiàn)上最難爬、最費時(shí)的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒(méi)有護欄也沒(méi)有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的，上依絕壁，下臨深淵，讓人望而生畏。
NO10：東達山 海拔：5008米
位置：西藏左貢縣境內。
有人說(shuō)東達山是國道318川藏線(xiàn)上最艱難的一座山，也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長(cháng)，一眼看不到盡頭，這就是川藏線(xiàn)最長(cháng)最纏綿的東達山了。東達山為川藏南線(xiàn)上第二高埡口，易發(fā)生高反，請帶上抗高原反應的產(chǎn)品。
NO11：業(yè)拉山 海拔：4658米
位置：昌都地區八宿縣內。
業(yè)拉山業(yè)拉山從4120米的邦達鎮過(guò)了埡口之后，便是著(zhù)名的“怒江72拐”，又稱(chēng)“九十九道拐”。這些拐又急又陡不說(shuō)，大多都是U型彎。一不小心，怒江就在下面等著(zhù)你。令人望而生畏，堪稱(chēng)中國公路上的奇跡!
NO12：安久拉山 海拔：4468米
位置：昌都地區八宿縣。
4468米的安久拉山口有些讓人意外。與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬于伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進(jìn)入了生長(cháng)傳奇與神話(huà)的雅魯藏布江流域。
NO13：色季拉山 海拔：47280米
位置：位于西藏自治區林芝地區林芝縣以東。
登臨海拔4728米處的山口(會(huì )有高原反應，要預防缺乏內源氧)，可觀(guān)日出、云海、無(wú)際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
NO14：米拉山 海拔：5013米
位置：位于工布江達縣境內。
進(jìn)入拉薩的最后一座山，也是川藏線(xiàn)上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山(要防高原反應，避免內源氧缺乏癥)，這是拉薩與林芝地區的分界山口，也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。翻過(guò)米拉山，圣城拉薩就即將出現在你的面前。
