1. 鳳凰古城旅游資源調查報告

2019年，鳳凰縣全年游客接待量達到2010.93萬(wàn)人次，同比增長(cháng)11.71%，實(shí)現旅游收入200.01億元，同比增長(cháng)17.5%。

2. 鳳凰古城旅游資源調查報告范文

旅游業(yè)最大最好，另外有本地食品行業(yè)，工藝品行業(yè)如朱砂，湘西七彩玉，臘染臘畫(huà)，銀飾，儺文化工藝等

3. 鳳凰古城旅游業(yè)發(fā)展現狀

年內鳳凰縣成功創(chuàng )建國家全域旅游示范區，全年共接待中外游客1776.21萬(wàn)人次（其中鄉村游接待游客620.21萬(wàn)人次）,實(shí)現旅游收入173.25億元（其中鄉村實(shí)現旅游收入9.3億元）,分別下降11.67%和13.38%。

????城鄉景區提質(zhì)升級步伐加快?；I集資金1.1億元實(shí)施古城景區提質(zhì)改造工程；投資1000多萬(wàn)元改造提質(zhì)“神秘苗鄉”精品旅游線(xiàn)路；2020年鳳凰縣完成新改建旅游廁所25座。

????積極消除新冠肺炎疫情對文化旅游產(chǎn)業(yè)影響。

4. 鳳凰古城調研報告

地理位置，古城特色，周邊美食

5. 鳳凰古城研究報告

項目名稱(chēng)：鳳凰古城區控制性詳細規劃

項目地點(diǎn)：鳳凰古城區

規劃類(lèi)型：控制性詳細規劃

規劃簡(jiǎn)介：為指導鳳凰歷史文化名城的保護和建設，統籌安排鳳凰古城區的土地使用和各項建設，加強城市規劃管理，深化落實(shí)城市總體規劃與名城保護規劃，為古城區保護與建設提供技術(shù)法規依據，特組織編制本規劃。

一、規劃范圍：規劃范圍包括歷史城區規劃范圍（135.63公頃）及周邊環(huán)境協(xié)調區，規劃總面積為198.68公頃。

二、規劃效力：本規劃批復后將作為古城區內土地使用和各項建設的管理依據，適用于規劃范圍內各項用地開(kāi)發(fā)與建設的規劃管理工作，本規劃范圍內的下層次規劃編制和實(shí)施，項目設計、建設，均應符合本規劃的規定和要求。

三、功能定位：古城區作為鳳凰名城保護的主體，具有完整的歷史格局與風(fēng)貌。古城區規劃以文化旅游、休閑居住為其主要職能，集中體現名城風(fēng)貌與特色。

四、規模與容量：城鎮建設用地規模在142.92公頃以?xún)取?/p>

五、建筑高度控制：

二層控高區：建筑控高二層區域，主要包括沱江、小溪河所圍合的古城區域，以及老營(yíng)哨至沙灣萬(wàn)名塔兩岸區域。嚴格控制主要街巷沿街建筑高度，一層建筑檐口高度不超過(guò)4米，居住類(lèi)建筑二層建筑檐口高度不超過(guò)6米，公建類(lèi)建筑二層建筑檐口高度不超過(guò)8米。

三層控高區：建筑控高三層區域，主要包括沱江以北喜鵲坡路、虹橋東路沿線(xiàn)、萬(wàn)名塔以東兩岸以及巖腦坡與興隆街之間區域。嚴格控制主要街巷沿街建筑高度，居住類(lèi)建筑三層建筑檐口高度不超過(guò)9米，公建類(lèi)建筑三層建筑檐口高度不超過(guò)12米。

四層控高區：建筑控高四層區域，主要包括豹子灣民俗園、原高級中學(xué)地塊、虹橋路興隆商貿城、南華路沿線(xiàn)等區域。嚴格控制主要街巷沿街建筑高度，居住類(lèi)建筑四層建筑檐口高度不超過(guò)12米，公建類(lèi)建筑四層建筑檐口高度不超過(guò)16米。

六、重要景觀(guān)視廊控制：（1）歷史城區內重要景觀(guān)視廊有：北門(mén)城樓——南華大橋，北門(mén)——桐坡，筆架山——北門(mén)城樓——虹橋，虹橋——南華大橋，虹橋——沙灣——八角樓，虹橋——東門(mén)城樓，道門(mén)口——八角樓，三王閣路口——西門(mén)，南華山——虹橋，南華山——奇峰山，南華山——筆架山。（2）主要觀(guān)景點(diǎn)有：南華大橋、北門(mén)城樓、西門(mén)城樓、三王閣路口、東門(mén)城樓、道門(mén)口、筆架山、虹橋、沙灣、八角樓。（3）制高標志點(diǎn)有：北門(mén)城樓、東門(mén)城樓、西門(mén)城樓、虹橋、迴龍閣、萬(wàn)名塔、八角樓、桐坡、奇峰山。（4）保持重要景觀(guān)視廊的通透性，新建建筑高度不得遮擋遠眺制高標志點(diǎn)。

七、道路交通規劃控制：

道路系統：道路規劃延續“樹(shù)葉脈絡(luò )狀”的歷史街巷格局。道路等級分為主干路、次干路、支路。其中湘西路、沱田路、南華路、虹橋西路、虹橋東路、為次干路，供電巷、三王閣路為支路，其余道路為步行街巷。

機動(dòng)車(chē)道：（1）主要機動(dòng)車(chē)道：為保護古城歷史格局，主要機動(dòng)車(chē)道避免貫穿古城文物建筑、歷史建筑的保護范圍與歷史文化街區的核心保護范圍。湘西路、沱田路、南華路以及虹橋西路、三王閣路以西段為主要機動(dòng)車(chē)道，作為古城對外聯(lián)系的主要道路。（2）限行機動(dòng)車(chē)道：虹橋西路自三王閣至虹橋段以及虹橋東路為限行機動(dòng)車(chē)道，主要通行消防、救護及旅游接駁等車(chē)輛。

步行系統：古城步行道路系統以主要商業(yè)街巷為區域聯(lián)系主干，以街坊內其它護街巷為分支。

公共停車(chē)設施：規劃東正街、十字街、老菜街、東門(mén)外、迴龍閣、北邊街、老營(yíng)哨為步行商業(yè)街。規劃社會(huì )停車(chē)場(chǎng)共1處，即栗灣停車(chē)場(chǎng)，其他根據區域內項目地塊建設補充區域內停車(chē)功能，以解決古城重要旅游景點(diǎn)、商業(yè)街區停車(chē)服務(wù)需求。

6. 鳳凰古城旅游發(fā)展趨勢

文化與旅游緊密相連，文化是旅游的靈魂和內涵，旅游是文化的形式和載體。

只有突出各種不同的地方文化特色，才能吸引廣大旅游者，產(chǎn)生旅游消費和經(jīng)濟活動(dòng)，從而促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?？梢哉f(shuō)，旅游產(chǎn)業(yè)的競爭本質(zhì)上是文化的競爭。地方文化是旅游經(jīng)濟的底蘊，對于培育獨具特色的旅游產(chǎn)業(yè)、打造地方旅游品牌，具有極為重要的意義和作用。我們丹江口市歷史文化悠久、資源特色鮮明，認真研究我市地方文化特色在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要作用，這為進(jìn)一步充分發(fā)揮我市地方文化資源優(yōu)勢，打造山水旅游品牌，提升旅游資源的文化品位，具有十分重要的現實(shí)意義。

7. 鳳凰古城景點(diǎn)分析

鳳凰縣自古以來(lái)一直是苗族和土家族的聚居地區。明始設五寨長(cháng)官司，清置鳳凰廳，以境內的鳳凰山而得名。1913年改為鳳凰縣。2001年獲中華人民共和國國務(wù)院特批，成為中國第101座歷史文化名城。

春秋戰國時(shí)期，鳳凰為“五溪苗蠻之地”，鳳凰屬楚國疆域。據本縣出土的文物考證，當時(shí)中原文化已影響到這里。秦一統天下，分天下為36郡，鳳凰當時(shí)屬黔中郡。

湖南鳳凰

漢朝高祖五年，更黔中郡為武陵郡。所以鳳凰在西漢、東漢、時(shí)期為辰陽(yáng)縣地，屬武陵郡。

三國時(shí)期，鳳凰先屬辰陽(yáng)縣、武陵郡，歸蜀；后劉備戰敗，吳占其地，鳳凰仍屬武陵郡。

西晉時(shí)鳳凰歸鐔城縣地，屬武陵郡；東晉時(shí)為舞陽(yáng)縣地，也屬武陵郡。

南北朝時(shí)期，鳳凰一直屬武陵郡。

隋朝一統江山，改辰陽(yáng)縣為辰溪縣。鳳凰當時(shí)屬辰溪縣，隸屬沅陵郡地。

唐朝初為錦州地，唐高祖武德三年，置麻陽(yáng)縣，鳳凰又屬麻陽(yáng)縣。唐武后垂拱三年，鳳凰從麻陽(yáng)縣分出，次年設渭陽(yáng)縣，縣址設黃絲橋，即今黃絲橋古城。古渭陽(yáng)縣，屬錦州盧陽(yáng)郡。

宋朝太宗太平興國七年，改渭陽(yáng)縣為招諭縣。宋神宗熙寧八年，廢招諭縣，復置麻陽(yáng)縣，渭陽(yáng)又劃歸麻陽(yáng)縣。

元朝設五寨司，屬思州安撫司。這是土司政權時(shí)期，由本縣少數民族的統治人物執政，五寨司設在今鳳凰縣城。

明朝承元制，設五寨長(cháng)官司和竿子坪長(cháng)官司，都屬保靖宣慰司管轄。明永樂(lè )三年，置竿子坪長(cháng)官司，仍屬保靖宣慰司管轄。明隆慶三年，在鳳凰山設鳳凰營(yíng)。

湖南鳳凰

清朝順治三年，清朝為了鎮壓苗民，采取了一系列軍事和政治的的的措施，在五寨司設鎮竿協(xié)副將。清康熙三年，為辰沅永靖道治?？滴跞拍?，又將沅州鎮總兵官移駐五寨司城，將鎮竿副將換防駐沅州。

康熙四十三年，苗人向化，裁去土司，置鳳凰營(yíng)于今縣城，在鳳凰山的原鳳凰營(yíng)地設置通判。通判本應管理地方行政，但當時(shí)土司大權在握，形成土流并存的局面。雍正七年，設辰沅永靖兵備道。乾隆元年，改沅州為府屬兵備，十六年改鳳凰營(yíng)為鳳凰廳，通判升為同知。嘉慶二年，鳳凰廳升為直隸廳，屬湖南布政使司。

辛亥革命后，推翻清王朝，1912年元旦，鳳凰光復。

民國二年9月，廢鳳凰廳，改建為鳳凰縣，仍為湘西軍政統治中心。

1949年鳳凰縣解放，初屬沅陵專(zhuān)區，1955年劃歸湘西苗族自治州，1957年改屬湘西土家族苗族自治州直至如今。

8. 關(guān)于鳳凰古城的調查報告

《美麗迷人的鳳凰古城夜景》

　　早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)鳳凰古城的夜景很美麗,雖然到了鳳凰已經(jīng)是晚上九點(diǎn)多鐘了,我們還是不顧旅途勞頓,放下行李,就直奔沱江邊上去了.

　　夜色中的鳳凰古城,完完全全是一個(gè)美妙的夢(mèng)境.那神秘閃爍的燈光,那臨街而駐的酒吧,那通體發(fā)光的萬(wàn)名塔,那如輪廓畢現的虹橋風(fēng)雨樓,一本神奇的讀物,糅合著(zhù)古代和當今的元素,向我們訴說(shuō)著(zhù)鳳凰過(guò)去和現在的故事.

　　在摩肩接踵的人群中,腳下是光可鑒人帶著(zhù)歲月痕跡的青石板路.徑通幽的長(cháng)街深巷,擁簇著(zhù)一幢幢的青瓦木舍,依偎著(zhù)一戶(hù)戶(hù)的小商鋪.臨水而設酒吧里,幽暗的燈光營(yíng)造出神奇迷人的氛圍,飄過(guò)漫不經(jīng)心的吉他聲和歌手略帶隨意而低沉的歌聲,吸引著(zhù)眾多游客獵奇探幽的目光,真是一個(gè)名不虛傳的“夜鳳凰”.

　　北岸通體透亮的萬(wàn)名塔和輪廓畢現的虹橋風(fēng)雨樓,與南岸掩映在幽靜的燈影里迤邐的吊腳樓群遙相呼應,清澈的沱江水在五光十色的光彩里跳躍著(zhù),錚錚琮琮地彈奏著(zhù)一曲恍如夢(mèng)境般帶著(zhù)現代元素和古老風(fēng)韻的和諧樂(lè )章!古城的夜色宛若美麗妙曼的夢(mèng)境,融入其中,沉醉遐思,如果你在追憶,這追憶會(huì )少了幾分遺憾、多了幾分愉悅；如果你在思慮,這思慮會(huì )少了幾分沉重、多了幾分輕松；如果你在陶醉,這陶醉里會(huì )少了幾分虛幻、多了幾分真切……

　　帶著(zhù)經(jīng)這夢(mèng)境淘洗得豁然開(kāi)朗的心情,惜別依舊燈光朦朧、游人如織的古城時(shí),古城猶如一幅美麗的風(fēng)情畫(huà)卷,帶著(zhù)湘西的款款深情,駐留在我們的記憶中.游覽萬(wàn)種風(fēng)情的鳳凰古城,雖然只是人生途中短短的一次邂逅,回味她時(shí)依然會(huì )有最為深切的怦然心動(dòng)!

9. 鳳凰古城旅游資源調查報告總結

鳳凰古城曾被新西蘭著(zhù)名作家路易·艾黎稱(chēng)贊為中國最美麗的小城，與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙，南鳳凰”之美譽(yù)。距銅仁鳳凰機場(chǎng)27公里，張家界荷花國際機場(chǎng)280公里；G209國道，S308省道貫穿全境，枝柳鐵路穿境而過(guò)，交通便利快捷。

鳳凰古城，是國家歷史文化名城，首批中國旅游強縣，國家AAAA級景區，湖南省湘西土家族苗族自治州所轄八縣市之一。建于清康熙四十三年〔1704年〕。2001年被授予國家歷史文化名城稱(chēng)號，湖南十大文化遺產(chǎn)之一。