1. 陜西的國家生態(tài)旅游示范區

全國有11個(gè)國家級示范區。

分別是：

1.中關(guān)村國家自主創(chuàng )新示范區(2009年3月)，

2.武漢東湖國家自主創(chuàng )新示范區(2009年12月)。

3.上海張江國家自主創(chuàng )新示范區(2011年3月)，

4.深圳國家自主創(chuàng )新示范區(2014年6月)，

5.蘇南國家自主創(chuàng )新示范區(2014年11月)，

6.長(cháng)株潭國家自主創(chuàng )新示范區(2015年1月)。

7.天津國家自主創(chuàng )新示范區(2015年2月)。

8.成都國家自主創(chuàng )新示范區(2015年6月)。

9.西安國家自主創(chuàng )新示范區(2015年9月)。

10.杭州國家自主創(chuàng )新示范區(2015年9月)。

11.珠三角國家自主創(chuàng )新示范區(2015年9月)。

2. 陜西生態(tài)旅游資源特色

http://www.sxwhst.com/

陜西渭河生態(tài)集團

陜西渭河生態(tài)集團是省政府2018年12月29日批準成立的國有全資有限責任公司。由省國資委和西安、寶雞、咸陽(yáng)、渭南、楊凌示范區、西咸新區六市區人民政府（管委會(huì )）共同出資組建。

主要職能為∶渭河生態(tài)維護和全線(xiàn)采砂，渭河生態(tài)區資產(chǎn)和資源管理，水電、水源、水庫除險加固、城市防洪、河道整治、水土保持、城鎮供水、污水處理等各類(lèi)水利工程項目的開(kāi)發(fā)建設、管理，水土資源綜合利用開(kāi)發(fā)，工程勘測、設計、咨詢(xún)及工程總承包和中介服務(wù)，以及有關(guān)投融資等資本運營(yíng)業(yè)務(wù)。

3. 陜西的國家生態(tài)旅游示范區在哪里

陜西省有10個(gè)市:西安.咸陽(yáng)，渭南，寶雞，安康，漢中，商洛，榆林，銅川，延安。

4. 陜西的國家生態(tài)旅游示范區是哪里

上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區、浙江舟山群島新區、甘肅蘭州新區、廣東南沙新區、貴州貴安新區、陜西西咸新區、山東青島西海岸新區、遼寧大連金普新區、四川天府新區、湖南湘江新區、江蘇南京江北新區、云南滇中新區、福建福州新區、黑龍江哈爾濱新區、吉林長(cháng)春新區、江西贛江新區、河北雄安新區。

5. 陜西國家全域旅游示范區

主要是因為周邊毗鄰區域常態(tài)化全域核酸檢測時(shí)，出現了20：1混管陽(yáng)性，所以實(shí)施了精確化升級管理方法，這也是為了市民朋友共同健康安全負責任做法。

6. 陜西的國家生態(tài)旅游示范區有哪些

西安市行政區域是指西安行政管轄區的10區（新城、碑林、蓮湖、雁塔、未央、灞橋、閻良、臨潼、長(cháng)安、高陵）3縣（周至、藍田、戶(hù)縣）所有區域。當然也包含西安二環(huán)路區域。西安二環(huán)路由圍繞西安城區的二環(huán)東路、二環(huán)南路、二環(huán)西路、二環(huán)北路組成，區域內面積約76平方公里。

7. 陜西國家重點(diǎn)生態(tài)功能區

浐灞生態(tài)區

浐灞生態(tài)區成立于2004年9月，規劃總面積129平方公里，浐灞生態(tài)區主體位于西安市未央區和灞橋區，與西安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區東西相對，這里是歐亞經(jīng)濟論壇永久會(huì )址所在地，同時(shí)也是西北首個(gè)國家級濕地公園。

2011年西安世界園藝博覽會(huì )（下稱(chēng)“世園會(huì )”）正是在此舉辦，喧鬧一時(shí)的世園會(huì )讓以生態(tài)環(huán)境為亮點(diǎn)的西安浐灞生態(tài)區聲名遠播，讓世界都認識到了這個(gè)承載了西安建設國家化大都市夢(mèng)想的城市新區，可在世園會(huì )后，浐灞生態(tài)區的后續發(fā)展開(kāi)始被世人詬病，西咸新區近年來(lái)也取代了浐灞生態(tài)區成為了新的熱點(diǎn)區域。

“浐灞為什么沒(méi)有發(fā)展起來(lái)？”“浐灞究竟值不值得買(mǎi)房置業(yè)？”諸如此類(lèi)的話(huà)題被頻繁討論，想在浐灞生態(tài)區置業(yè)但又對區域發(fā)展存疑的網(wǎng)友，不妨從以下幾個(gè)維度來(lái)了解浐灞的現狀與未來(lái)。

生態(tài)環(huán)境

放眼西安，乃至整個(gè)西北區域，浐灞擁有著(zhù)得天獨厚的自然水系資源，前期的疏于管制導致使浐灞一度淪為生態(tài)重災區，經(jīng)過(guò)十余年的治理，如今的浐灞業(yè)已成為西部生態(tài)典范，到目前，以浐河、灞河、廣運潭、桃花潭、雁鳴湖、浐灞濕地公園、世博園等河、湖、園基本奠定了浐灞生態(tài)區的環(huán)境特色，后續，浐河、灞河兩岸的景觀(guān)將進(jìn)一步密植化，浐灞國家濕地公園也將進(jìn)一步擴大濕地面積。與同為國家生態(tài)區的曲江新區相比，浐灞擁有更多地活體水系資源。

交通路網(wǎng)

地鐵1號線(xiàn)橫穿浐灞東西，地鐵3號線(xiàn)貫穿區域核心區，但包括地鐵在內，浐灞生態(tài)區路網(wǎng)、公交等基礎設施配套建設還處于規劃階段。除了僅有的東三環(huán)、快速干道、繞城高速等重要交通線(xiàn)路均穿越?jīng)哄鄙鷳B(tài)區；浐灞旅游2、3號公交線(xiàn)、47路、262路等幾條路連通主城區的公交線(xiàn)路途徑?jīng)哄鄙鷳B(tài)區，大部分交通配套還處于規劃階段，目前出行并不便利，放眼眾多國家生態(tài)區，浐灞交通路網(wǎng)的發(fā)展才剛剛上路。

區域商業(yè)

目前區域內存在商業(yè)設施不足，生活配套匱乏的問(wèn)題。隨著(zhù)地鐵三號線(xiàn)的開(kāi)通帶動(dòng)沿線(xiàn)商圈的發(fā)展，桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊等地鐵站點(diǎn)逐漸形成自己的商圈，諸如麥德龍、迪卡儂、華潤萬(wàn)家、奧特萊斯、砂之船奧萊等大型商超已經(jīng)在浐灞搶灘布局，按照浐灞的發(fā)展規劃，預計到2020年，浐灞人口將達到55萬(wàn)人，浐灞有望在未來(lái)幾年內迎來(lái)商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)熱潮，但與區域商業(yè)發(fā)展較好的南京市江寧生態(tài)區相比，人口數量是制約浐灞商業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題。

區域產(chǎn)業(yè)

浐灞生態(tài)區南與曲江相接，北與港務(wù)區接壤、北客站板塊比鄰，西與經(jīng)開(kāi)、大明宮為鄰，東臨灞橋區，與白鹿原相望，整個(gè)區域呈尷尬的條帶狀，其產(chǎn)業(yè)規劃也呈條形布局，在政府的引導下，國際港務(wù)區與浐灞生態(tài)區的互動(dòng)更加頻繁，絲路創(chuàng )意夢(mèng)工場(chǎng)、長(cháng)安大學(xué)科技產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)也前后落戶(hù)，但從歷史經(jīng)驗來(lái)看，帶狀經(jīng)濟發(fā)展模式很難取得較大程度的突破，回到現狀，規劃的金融區目前僅有中國銀行及一些小型金融企業(yè)入駐，領(lǐng)事館區目前只有十五家外事機構入駐。未來(lái)區域內眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將是管理者將要面臨的難題。

教育資源

近年來(lái)通過(guò)統籌規劃，目前已在浐灞三角洲、浐河西岸、灞河東岸、雁鳴湖等人口相對集中的區域，通過(guò)自建、代建和社會(huì )力量辦學(xué)等多種形式，基本形成“幼兒園+小學(xué)+初中+高中”15年一貫制的教育鏈條，如今還有4所中小學(xué)在建，計劃2018年建成。屆時(shí)，浐灞生態(tài)區累計新增中小學(xué)將達16所，加上10余家幼兒園，可容納學(xué)生將達2萬(wàn)余名。從整體來(lái)看，整個(gè)西安地區深陷教育資源匱乏的窘境，浐灞未來(lái)需要面對的教育問(wèn)題同樣不容樂(lè )觀(guān)。

現階段看整體區域，基礎配套缺乏可以說(shuō)是浐灞發(fā)展的最大缺口，相較于其他成熟的片區，兩條地鐵線(xiàn)并不能滿(mǎn)足帶狀區域內市民的基本出行，教育、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)等生活配套資源更是稀缺。

整體來(lái)看，浐灞的樓盤(pán)建筑密度都是比較低的，一般不會(huì )大于30%，容積率一般控制在在2-3.5之間，所以浐灞區域在居住方面還是相當適宜的。這三類(lèi)人最為適合在浐灞買(mǎi)房：①常年在西安東北區域居住的地緣性客戶(hù)；②在1、3號線(xiàn)沿線(xiàn)工作但因無(wú)法承擔工作區域內（典型區域：高新）過(guò)高房?jì)r(jià)的人群；③為父母及今后養老做打算的人，浐灞還是首選區域。若是在浐灞投資則有待考量，區域價(jià)值的兌現還需要漫長(cháng)的時(shí)間。對于出自小開(kāi)發(fā)商之手，價(jià)格超過(guò)區域均價(jià)的樓盤(pán)，明顯存在價(jià)格虛高的現象，購房者要多留意。目前市場(chǎng)收緊，在已經(jīng)到來(lái)的第四季度，這些樓盤(pán)會(huì )出現不同程度的降價(jià)情況。

曲江二期

高起點(diǎn)規劃、大手筆落地，曲江的發(fā)展也正如期待的那般；精雕的街區、細琢的景觀(guān)，曲江已然成為西安的城市名片；資金的涌入、名企的進(jìn)駐，使得曲江一期很快收官、飽和，當二期提出“C&Q板塊”概念后，宜居、升值等字眼，在房地產(chǎn)市場(chǎng)中又活躍了起來(lái)。

曲江二期北至西影路，南至杜陵韋鳴路，西以曲江路、南三環(huán)、雁塔南路為界限，東以長(cháng)鳴路-馬鳴路為界，占地十萬(wàn)余畝，總投資高達700多億，遠遠高出一期230億元。曲江二期引人矚目的是這兩個(gè)區域，一是以雁翔路、南三環(huán)交匯為核心的QCIC板塊，建設曲江雁翔路國家級文化產(chǎn)業(yè)聚集區；二是以雁塔南路、南三環(huán)交匯的CCBD板塊，建設國家級中央商務(wù)區。

2011年春天，曲江新區管委會(huì )悄然遷址，在杜陵邑南路安營(yíng)扎寨，曲江二期接過(guò)建設大旗，如今，QCIC和CCBD正以全新的面貌撐起了曲江二期的門(mén)面，近七年的時(shí)間里，曲江二期的建設如火如荼，除了近百個(gè)文創(chuàng )項目陸續落地，品牌房企更是隨著(zhù)二期的成立而進(jìn)駐，如今，中海、天地源、金輝、金地、保利、萬(wàn)科等多家名企先后進(jìn)駐，曲江二期的房地產(chǎn)市場(chǎng)一改一期的“豪宅范兒”，走起了剛需和首改的線(xiàn)路。

一期的成功讓再造曲江的意愿突顯，二期便應運而生，但從近七年的時(shí)間來(lái)看，曲江二期的建設開(kāi)發(fā)存在著(zhù)發(fā)展起步晚、區域配套不足、人居氛圍欠缺等硬傷，不少曲江二期的業(yè)主都對區域發(fā)展存疑，我們不妨從以下幾個(gè)維度來(lái)分析曲江二期。

生態(tài)環(huán)境

以“生態(tài)建區”的戰略方針似乎并沒(méi)有在曲江二期上得以體現，原先規劃城市公園、綠地、水系等發(fā)生變動(dòng)，讓二期顯得過(guò)于擁擠，相對于一期的生態(tài)、水系資源明顯處于劣勢，曲江“綠色宜居”生態(tài)優(yōu)勢被高樓磨平；從建筑形式來(lái)看，一期以多層、小高層或低密度別墅及花園洋房為主，讓曲江特質(zhì)盡顯，除杜陵邑遺址公園周邊的低密社區（受限高、限容積率的紅線(xiàn)約束），進(jìn)駐二期的房企帶來(lái)的多是高容積率的高層產(chǎn)品，低密度優(yōu)勢不再顯現，從現階段來(lái)看，曲江文化運動(dòng)公園、新植物園算是曲江二期比較亮眼的生態(tài)工程，而在建的杜陵邑遺址公園就像西邊的昆明湖一樣，工程體量太大，建設周期漫長(cháng)。

交通路網(wǎng)

交通條件是曲江二期一直以來(lái)被詬病的硬傷之一，雖說(shuō)曲江二期主干道寬闊平坦，但連接一期等其他區域的路網(wǎng)欠發(fā)達，新開(kāi)門(mén)南路橋梁作為連接一期與二期的重要道路目前還在施工，預計2018年中旬打通，屆時(shí)，曲江二期繞路、通行難的問(wèn)題將得以解決；公共出行條件差，也是不少業(yè)主吐槽的焦點(diǎn)，公交數量少，等待時(shí)間長(cháng)，公共交通的滯后嚴重影響了業(yè)主的出行，隨著(zhù)西北婦幼公交樞紐站的建成（預計2019年），地鐵四、五號線(xiàn)的開(kāi)通（預計2018年、2020年），曲江二期公共交通配套將有所改善。

區域商業(yè)

曲江二期商業(yè)配套并不健全，二期業(yè)主項目多依賴(lài)社區底商和一期已投入運營(yíng)的商業(yè)項目（龍湖星悅薈、銀泰城等），大型的商業(yè)配套稀缺，早期入住率較低也是商業(yè)項目不愿進(jìn)駐的主要原因，隨著(zhù)入住率的提高、地鐵線(xiàn)路的開(kāi)通或許能夠帶動(dòng)沿線(xiàn)商圈的發(fā)展，規劃方面，CCBD板塊中的金輝·環(huán)球廣場(chǎng)、QCIC板塊中的雁翔廣場(chǎng)、雁翔路珠江&萬(wàn)眾商業(yè)項目的落地、完善，能夠彌補區域內商業(yè)配套不足的現狀。

區域產(chǎn)業(yè)

曲江二期以文化產(chǎn)業(yè)為主，主要集中在雁翔路Q(chēng)CIC板塊，以雁翔廣場(chǎng)、曲江旺座為核心的文化產(chǎn)業(yè)聚集區已初期建設，作為西安首個(gè)文化產(chǎn)業(yè)新型創(chuàng )業(yè)孵化器，聚集移動(dòng)互聯(lián)、數字出版、文化創(chuàng )意、藝術(shù)設計等產(chǎn)業(yè)類(lèi)型，目前QCIC文化產(chǎn)業(yè)聚集，一期約5萬(wàn)平方米已交付使用，入住企業(yè)約200家，二期約10萬(wàn)平方米辦公場(chǎng)所將于2018年底交付使用，三期50萬(wàn)平方米企業(yè)孵化基地已啟動(dòng)方案規劃。

區域教育

教育配套的缺失也是二期業(yè)主的心病，2016-2017年這兩年間，因教育配套走上維權之路的案件不在少于，業(yè)主的集中訴求反映在片區內學(xué)校較少、學(xué)區劃分紊亂、開(kāi)發(fā)商無(wú)法兌現前期的教育承諾等，二期教育資源的緊張也引起了規劃部門(mén)的重視，2018年將在曲江二期新增5所中小學(xué)，分別是新開(kāi)門(mén)南路東側的航天中、小學(xué)曲江分校，上元路東側的曲江第三中學(xué)，萬(wàn)科東方傳奇以東的曲江國際小學(xué)，雁翔路西側的曲江國際中學(xué)，另外曲江四小、五小，目前都還在籌建中。

曲江二期在居住舒適度上與一期沒(méi)有可比性，目前來(lái)看，商業(yè)、交通、教育方面，無(wú)不例外皆落下風(fēng)，但從市政規劃及招商引資項目來(lái)看，曲江二期還有巨大的發(fā)展空間，尤其是雁翔路沿線(xiàn)，產(chǎn)業(yè)、房企的匯集印證了該板塊蘊含的價(jià)值，中?！で蟪?、麗茲plus都是雁翔路近半年來(lái)入市的純新盤(pán)，中?！で蟪勤呄蚋纳?、高端客群，麗茲plus主要客群還是以剛需、首改為主，但從過(guò)審價(jià)來(lái)看，價(jià)格并不剛需，置業(yè)QCIC雁翔路板塊已非易事。

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