1. 欒川到宜陽(yáng)旅游團多少錢(qián)
河南省南陽(yáng)市方城縣
方城縣，隸屬河南省南陽(yáng)市。位于河南省西南部。南陽(yáng)盆地東北出境之要沖，南依南陽(yáng)市宛城區，北鄰平頂山市，被稱(chēng)為南陽(yáng)的北大門(mén)。
方城古稱(chēng)裕州，歷史悠久、文化底蘊豐厚。始于夏代、為禹貢豫州之域，春秋為楚地，是中國絲綢之路發(fā)源地之一。
2. 欒川三日游需要多少錢(qián)
你好，很高興能為你指導線(xiàn)路： 從鄭少洛高速到龍門(mén)或者伊川下高速后進(jìn)入洛欒快速通道，如果是自駕游的話(huà)大概兩個(gè)小時(shí)能到達欒川，坐大巴的話(huà)可能需要二個(gè)半到三個(gè)小時(shí)，到達欒川縣廟子鄉時(shí)路左邊有一個(gè)很大的牌坊就是龍浴灣景區了，住宿可以選擇在縣城，因為廟子鄉距離縣城18里，很近的，老君山景區就在縣城的城東新區，也有很大的石雕牌坊，非常的近，白云山不是我縣的，我建議你逛完這些景區后乘車(chē)返回時(shí)路經(jīng)我縣合欲鎮時(shí)再往白云山去（依然有很大的廣告牌），距離我縣有80公里路程。
3. 欒川到宜陽(yáng)旅游團多少錢(qián)一張票
洛陽(yáng)市在22年以前下轄有9個(gè)縣，22年后有7個(gè)縣，分別是伊川縣、洛寧縣、新安縣、汝陽(yáng)縣、宜陽(yáng)縣、嵩縣、欒川縣。原偃師縣改為偃師區、孟津縣和吉利區合并為孟津區。
4. 欒川到洛陽(yáng)多少錢(qián)
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約144.1公里
起點(diǎn)：洛陽(yáng)市
1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿開(kāi)元大道行駛1.4公里，左轉進(jìn)入王城大道
2.沿王城大道行駛1.5公里，右轉進(jìn)入關(guān)林路
3.沿關(guān)林路行駛4.4公里，左轉進(jìn)入孫辛路
4.沿孫辛路行駛660米，直行進(jìn)入洛欒高速連接線(xiàn)
5.沿洛欒高速連接線(xiàn)行駛2.6公里，直行進(jìn)入洛欒高速連接線(xiàn)
6.沿洛欒高速連接線(xiàn)行駛30米，直行進(jìn)入洛欒高速
7.沿洛欒高速行駛35.9公里，在嵩縣產(chǎn)業(yè)集聚區/洛欒快速路出口，稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛1000米，直行進(jìn)入洛欒線(xiàn)
9.沿洛欒線(xiàn)行駛19.2公里，稍向左轉進(jìn)入S252
10.沿S252行駛2.7公里，稍向右轉進(jìn)入白云大道
11.沿白云大道行駛3.3公里，直行進(jìn)入洛欒線(xiàn)
12.沿洛欒線(xiàn)行駛26.0公里，稍向右轉
13.行駛1.1公里，稍向右轉
14.行駛30米，右前方轉彎上匝道
15.沿匝道行駛1.6公里，直行進(jìn)入洛欒高速
16.沿洛欒高速行駛32.9公里，在欒川/廟子/S249出口，直行進(jìn)入欒川互通立交橋
17.沿欒川互通立交橋行駛1.2公里，直行進(jìn)入鸞州大道
18.沿鸞州大道行駛3.3公里，朝君山東路/濱河大道方向，稍向右轉進(jìn)入君山東路
19.沿君山東路行駛1.0公里，直行進(jìn)入君山東路
20.沿君山東路行駛190米，在第1個(gè)出口，朝濱河大道方向，右前方轉彎進(jìn)入濱河大道
21.沿濱河大道行駛2.0公里，直行進(jìn)入濱河大道
22.沿濱河大道行駛1.3公里，直行進(jìn)入興華中路
23.沿興華中路行駛690米，到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn)：欒川縣
5. 欒川到宜陽(yáng)旅游團多少錢(qián)啊
以洛陽(yáng)市區為核心向四周縣發(fā)散開(kāi)，沿著(zhù)現有的高速公路能到達轄區各縣市?？墒?，如果您逛完洛寧的神靈寨，再去欒川的老君山玩兒就得費一番周折了，因為走高速會(huì )很繞遠。未來(lái)幾年，隨著(zhù)澠池至欒川高速公路打通，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了。
洛陽(yáng)境內現有高速網(wǎng)絡(luò )為“一環(huán)一橫一縱四放射”的環(huán)形+放射結構，其中，“一環(huán)”為連云港-霍爾果斯高速公路、二連浩特-廣州高速公路、南京-洛陽(yáng)高速公路共同構成洛陽(yáng)市高速環(huán)城，“一橫”為二連浩特-廣州高速公路，“一縱”為連云港-霍爾果斯高速公路，“四放射”分別為鹽城-洛陽(yáng)、南京-洛陽(yáng)、洛陽(yáng)-欒川、洛陽(yáng)-盧氏高速公路。
由于受地形限制，洛陽(yáng)市公路網(wǎng)整體布局為扇形網(wǎng)絡(luò )，城區通往西部山區各縣的道路主要沿洛河、伊河和汝河沿線(xiàn)布設，環(huán)形運輸通道不足，制約了區域經(jīng)濟發(fā)揮作用。同時(shí)，部分縣市間缺乏快速通道，洛陽(yáng)至偃師、洛陽(yáng)至宜陽(yáng)、洛陽(yáng)至吉利快速通道已建成，洛陽(yáng)城區往西部經(jīng)宜陽(yáng)去洛寧、城區經(jīng)伊川、嵩縣去欒川除高速公路外沒(méi)有高等級的道路，新安、洛寧、汝陽(yáng)之間也缺乏溝通，沒(méi)有高等級公路連接。
《規劃》指出，洛陽(yáng)將新增澠池-欒川、堯山-欒川-盧氏、洛陽(yáng)-濟源高速公路，以及新安-宜陽(yáng)-伊川城市組團高速環(huán)線(xiàn)?！靶略龅沫h(huán)線(xiàn)高速可以緩解城區高速內環(huán)的交通壓力，對平頂山至三門(mén)峽的過(guò)境交通形成保護，避免其進(jìn)入洛陽(yáng)中心城區?！甭尻?yáng)市規劃局相關(guān)負責人說(shuō)，洛陽(yáng)西南部山區高速公路網(wǎng)的建設將加強神靈寨、花果山、天池山、老君山、西泰山、白云山等主要景區間的聯(lián)系，有力地拉動(dòng)當地的旅游發(fā)展。
《規劃》建議先期改建洛陽(yáng)至偃師、孟津吉利、伊川嵩縣欒川、宜陽(yáng)洛寧、新安的五條快速通道，中期增加洛陽(yáng)至偃師、洛陽(yáng)至宜陽(yáng)第二快速通道和偃師、伊川、宜陽(yáng)、新安、孟津五縣環(huán)快速通道，在洛陽(yáng)形成“一環(huán)七放射”形的快速通道網(wǎng)。 干線(xiàn)公路將實(shí)現“縣縣通國道，鄉鄉通省道”
“洛陽(yáng)市域公路國省干線(xiàn)技術(shù)等級偏低，三級及以上公路僅占23%，四級公路和等外公路占77%，國省干線(xiàn)中四級公路比重仍然很大，也就是說(shuō)多數道路只有兩條或一條車(chē)道，嚴重影響了路網(wǎng)的通行能力和運輸效率?！甭尻?yáng)市規劃局相關(guān)負責人稱(chēng)，縣縣通國道，鄉鄉通省道勢在必行。
根據《規劃》，未來(lái)洛陽(yáng)市域國道網(wǎng)布局為“三縱五橫”的形式，其中“三縱”指國道G207、國道G208、國道G241，“五橫”指國道G310、國道G311、國道G343、國道G344、國道G345。
此外，洛陽(yáng)市域省道網(wǎng)布局為“六縱九橫三聯(lián)”的形式。其中“六縱”指省道S237、省道S240、省道S241、省道S242、省道S243和省道S244，“九橫”至省道S310、省道S312、省道S313、省道S314、省道S315、省道S317、省道S319、省道S322、省道S325；“三聯(lián)”指的是省道S511、省道S521、省道S539。
西部山區旅游資源豐富，缺乏系統的旅游公路連接，通往景區的旅游支線(xiàn)道路多為農村公路或專(zhuān)用公路，普遍等級較低，技術(shù)水平不高，難以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的旅游客流運輸需求和景區交通基礎設施配套的要求?！兑巹潯诽岢?，普通干線(xiàn)公路5公里半徑覆蓋全部鄉鎮，所有行政村和有條件的自然村通達瀝青水泥路，縣鄉道路年度建設規模約250公里。 改擴建32個(gè)客運場(chǎng)站，新建18處貨運中心。
